​+ Libro de la periodista Violeta Santiago sobre desapariciones.

+ Que ya se andan destapando antes de tiempo en Transporte Público.

+ La presidenta Sheinbaum, con 70% de aprobación: El Financiero.

¡Arranca la nueva Legislatura!...

Nomás fíjense en quiénes se están “apoyando”.

No les vaya a pasar como en el IVAI,

que por poco se los lleva la “changada”.

--Chopenjawer

La semana pasada hablábamos del ya imposible tráfico vehicular tanto en Xalapa como en algunas carreteras del estado.

De hecho, en este último caso, la situación se complicó porque un alud gigantesco bloqueó el principal paso entre la Ciudad de México y Veracruz, justo a la altura de Maltrata, por lo que la mayoría del tráfico (especialmente de cargueros) está pasando por la Veracruz-Xalapa-Perote-Puebla.

En estos días hubo tramos donde de plano el tráfico fue imposible, hasta con más de 20 kilómetros de cola, como ocurre a la altura de la población Chichicaxtle, originado principalmente porque la mayoría de los traileros se detienen en la población de Tamarindo (unos kilómetros más adelante) para descansar, tomar café, meterse alguna sustancia para mantenerse despiertos, comer, conocer a una “cariñosa”, etc.

De esta manera, los carriles de la carretera quedan invadidos por completo por los trailers. A eso súmese que no faltan los pazguatos que chocan pese a la lentitud del tráfico y que no se ve ninguna autoridad agilizando.

Aunque la mayoría del tráfico se fue por el Libramiento de Xalapa (autopista de cuota; muy cara para el pequeño tramo que es en realidad), debe decirse que obras la avenida Lázaro Cárdenas --parte de la carretera federal 140-- también abonaron al pesado tráfico de dicha vía, por donde también están pasando vehículos que quieren evitar el pago de la caseta.

Este lunes, afortunadamente, ya sin desfiles de calacas a lo James Bond y con obras terminadas, el tráfico estaba fluido.

Pero no es raro ver en estas largas filas a camiones de transporte público antiguos y altamente contaminantes. Cualquiera que se aboque a dar un rol por la capital veracruzana, podrá encontrarse a camiones que aparentemente funcionan con carbón o leña por la gran cantidad de humo que producen.

Las preguntas obligadas: ¿Y nadie se da cuenta? ¿Neta así pasaron la verificación? ¿Nadie se responsabiliza? Vaya, basta pararse, por ejemplo, frente al DIF estatal y ahí se detectará a estas unidades.

Justamente hace unos días, la gobernadora electa de Veracruz, Rocío Nahle, dio un anuncio que genera mucha expectativa (casi esperanza) para que por fin se renueve el servicio de transporte público. Para esto, la futura mandataria ya se había reunido con empresarios chinos que construyen camiones eléctricos e híbridos.

“Recibí a los funcionarios de la empresa china Yutong; quienes son líderes a nivel mundial en la fabricación de autobuses y vehículos convencionales, híbridos y eléctricos”, publicó la mandataria electa en redes sociales.

Mire, uno no es experto, pero es notable lo que le voy a comentar: Xalapa vive ya un micro-clima como en la Ciudad de México (el DF, pa' la banda); si usted viaja por ejemplo a Perote, hay partes donde usted verá a la capital veracruzana “desde arriba” cubierto de nubes como la tapa de una olla: supongo que ahí está la contaminación que se acumula por la gran cantidad de vehículos que circulan diario por la ciudad, y que ha hecho cambios al clima local, aunado a la brutal deforestación del bosque de niebla.

Se comprueba también cuando de repente en Coatepec, a diez minutos de distancia, hay mucho sol, pero en Xalapa está nublado y a veces llueve. Igual cuando se sube a Banderilla, Las Vigas, etc.

El anuncio de la próxima gobernante en verdad es muy destacado: es ya justo y necesario cambiar las unidades del pulpo camionero que durante años fue consentido del reciente PRI-Sistema y les han dejado operar con vehículos viejos y con combustibles fósiles. Mismo caso para los taxis, donde todavía se ven unidades que tienen por lo menos más de 15 años, desde aquella repartición que se hizo en tiempos de Fidel Herrera regalando placas a todo mundo.

Quizás sea precisamente esta situación del pésimo servicio de transporte público lo que motiva a mucha gente a invertir en un vehículo propio, más ahora con las facilidades que se están dando. Por ejemplo, una camioneta híbrida BYD, muy parecida a la eléctrica Tesla, es sumamente más barata: la primera es china; la segunda es gringa. Otros que ya se ven en la otrora “Atenas Veracruzana” son los eléctricos SEV o Solarever.

En Xalapa, por la falta de modernización y optimización del transporte público, se ha convertido en una necesidad tener un vehículo propio para trasladarse al trabajo y moverse por la ciudad sin depender de las chatarras y sus problemas de retraso, paradas, etc. Por eso no se duda que la capital veracruzana se haya convertido en un atractivo para nuevas automotrices que se ven instalándose por toda la ciudad.

A estas alturas ya no importa de dónde vengan o qué fama tienen, especialmente por ese estereotipo que se tiene de los productos chinos como “chafitas” o de “mala calidad”... Vea usted a los gringos: quizás con buena calidad en productos, pero dependiendo de la mano de obra barata de países asiáticos para vender caro lo que son productos “americanos” (como el iPhone); de esta manera, “el mandado” se lo está comiendo el gran dragón.

Otro ejemplo: en septiembre de este año, en el marco de la feria internacional de tecnología para el transporte InnoTrans 2024, realizada en Berlín, Alemania, la empresa china CRRC Corporation Limited sorprendió al mundo del transporte ferroviario con la presentación de dos trenes de hidrógeno. Algo que los gringos no han logrado o presentado, hasta donde se recuerde.

Mire, es muy importante el vecino del norte (especialmente por la gran cantidad de paisanos que viven allá), pero tampoco podemos cerrarnos a lo que se pueda ofrecer en una materia ya urgente de modernización, como es el transporte.

Así que, en una de esas, no tardan en verse los camiones chinos eléctricos por Xalapa. De tiendas ya ni hablamos, porque también están aterrizando a lo cara de perro.

NOTA PARA PEGAR EN EL REFRI: “Al comienzo de las vacaciones de verano, cuatro niños de último año de primaria son desaparecidos en el norte de Veracruz. A partir del hallazgo de los cuerpos sin vida de dos de los infantes, el silencio de uno y el paradero desconocido de otro de ellos, la recién nombrada comandante de la Policía Ministerial, Samantha Frías, intentará desenredar los hechos la policía resuelve casos en México: sin tecnología, sin apoyo institucional, sorteando las aguas de la corrupción y casi dependiendo de su suerte. Y en su camino se cuestionará qué tanto de la violencia atribuida al narco en realidad es orquestada por los hilos del mismo Estado”... Con una década de ejercicio periodístico cubriendo hechos de violencia, desapariciones, búsquedas y hallazgos en fosas clandestinas en Veracruz, Violeta Santiago, periodista oriunda de Agua Dulce (al sur de Veracruz, frontera con Tabasco), escribe esta primera novela donde traslada muchas de las escenas, experiencias y sentimientos vividos durante la cobertura en campo, una búsqueda de catarsis ante la real crisis de derechos humanos que se vive en nuestro país. Así la ficción se vuelve un escape para reflexionar sobre a quiénes necesitamos exigir respuestas en una nación donde nos hacen falta más de cien mil personas... Enhorabuena, orgullo veracruzano, xingao... Si está interesado, interesada, “interesade”, “interesudu” en la compra, puede visitar el siguiente link: https://loslibrosdelperro.com/tienda/preventa-llamas-danzantes-violeta-santiago/

OTRA NOTA: Poco antes del inicio del gobierno de Cuitláhuac, hubo un ex policía federal conocido como “Comandante Lobo” que quiso madrugar promocionándose --con un grupo de taxistas-- como director de Tránsito del Estado. Fue el entonces gobernador electo quien paró en seco esas versiones y descartó que dicho personaje fuese a ser parte de su gabinete... Lo anterior se comenta porque otra vez surgieron “adelantados”, pero ahora con el gobierno entrante de Rocío Nahle... Resulta que este lunes, con la misma estrategia de ese entonces, estuvieron circulando entre la tropa de Tránsito y Transporte del Estado una “felicitación” que textualmente dice: “El gremio de taxista felicita a la Gobernadora Electa Rocío Nahle por la designación de Arturo Moctezuma González y de José Luis Pérez Salazar a quienes ha designado como delegado y comandante de Transporte Público en la próxima administración estatal. Con quienes esperan trabajar de forma coordinada y poder llevar adelante la encomienda que les ha hecho la gobernadora electa”... Lo anterior generó desagrado entre la tropa de los ex-tamarindos, pues saben que todavía no hay cambios oficiales y ni siquiera se han designado a los funcionarios de Seguridad Pública (de donde dependen Tránsito y Transporte Público), pero ya sabe: las viejas estrategias de destaparse antes de tiempo para ver si los toman en cuenta o a ver qué pescan de los incautos que se dejan engañar.

LA ÚLTIMA PORQUE ME ESTÁ PASANDO COMO UN CAPÍTULO DEL SANTOS CON LA T*TONA MENDOZA: La presidenta Claudia Sheinbaum inició su mandato con una aprobación del 70%, según una encuesta realizada por el diario El Financiero... “El estudio indica que lo mejor valorado del arranque del gobierno son los apoyos sociales, con 70% de opinión positiva y 16% negativa, así como los derechos de las mujeres, que registró 66% de opinión favorable y 20% desfavorable respecto de cómo el Gobierno de Sheinbaum está tratando el asunto”, apuntó el diario... Al evaluar los atributos de la presidenta, predominó la opinión favorable, especialmente en honestidad, donde 68% de las personas vieron este rubro positivo, liderazgo (68%) y capacidad para dar resultados (58%).